現在的汽油價格一路高漲，甚至已經影響到潤滑油行業，江陰潤滑油的價格雖然上漲，但是實際上質量和價格總是成正比的。潤滑油的構成部分中漲價了，潤滑油的價格自然不可能仍然保持平穩。不過大家也不用著急，看了這篇文章之后，您就知道漲價雖然不可避免，但是江陰潤滑油的性價比仍然很高！
潤滑油是由基礎油和添加劑組成的。對于發動機油，基礎油通常約占90%，剩下是添加劑。基礎油質量對于潤滑油性能至關重要，它提供了潤滑油最基礎的潤滑，冷卻，抗氧化，抗腐蝕等性能。但為了提高潤滑油的性能，在潤滑油中還包含了提高其綜合性能的添加劑。發動機油的添加劑主要有：抗氧化添加劑，防銹添加劑，防腐蝕添加劑，抗泡添加劑，粘度指數改進劑，降凝劑，清潔添加劑，分散劑，抗磨損添加劑等。上述添加劑并不是多加就好，多項性能需要綜合平衡。因此，潤滑油才需要進行臺架試驗以通過其在發動機內的綜合表現確定或評定配方的性能優劣。
因為含量占絕大部分，所以基礎油的性能對成品潤滑油的性能至關重要。依據習慣，把通過物理蒸餾方法提煉分餾出汽油、煤油、柴油等一些產品后所得到的一種重質油稱為礦物油(部分非深度加氫基礎油也應稱為礦物油)；純合成油是由天然氣中瓦斯氣或天然氣所分解出來乙烯、丙烯再經聚合，催化等復雜的化學反應煉制而成(其成份多數并不直接存在于石油中)。與礦物油相比由于在煉制過程中采取了很多先進工藝和技術，使合成油的分子排列非常整齊，分子鏈非常穩固。達到了理想的狀態。抵抗外力的能力非常強，因此其熱穩定性、抗氧化性、抗粘度變化的能力、抗剪切能力都要比礦物油強得多。合成油與礦物油沒有準確的定義，這是俗稱的說法。API(美國石油協會)對基礎油共分五類，通常對第三類和第四類基礎油稱為合成油。
實際應用中，由于合成機油能保持粘度，形成良好的潤滑油膜，使發動機無論是冬季夏季、冷車還是熱車都能得到良好的潤滑，減少磨損，可以延長發動機的使用壽命。由于合成油性能穩定，不易受到外界各種因素的影響而變質，延長了換油的周期。
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